Funktionsprinzip der dreidimensionalen Parkausrüstung

1. Mechanische Struktur
Die mechanische Struktur eines dreidimensionalen automatischen Parkplatzes umfasst hauptsächlich ein Auf- und Ab-Bewegungssystem, ein horizontales Bewegungssystem und ein Lenksystem. Das Auf- und Abbewegungssystem kann das Fahrzeug vertikal zu verschiedenen Parkebenen bewegen, das horizontale Bewegungssystem kann das Fahrzeug horizontal zur entsprechenden Parklücke bewegen und das Lenksystem kann den zum Ein- und Ausparken erforderlichen Winkel erreichen.
2. Kontrollsystem
Das Steuerungssystem dreidimensionaler automatischer Parkplätze besteht hauptsächlich aus zwei Teilen: dem automatischen Steuerungssystem und dem Sicherheitsüberwachungssystem. Das automatische Steuerungssystem kann Parameter wie Parkposition, Lenkwinkel und Bewegungsgeschwindigkeit über einen Computer steuern, während das Sicherheitsüberwachungssystem in Echtzeit über Sensoren und Kameras überwacht, um Fahrzeugkollisionen und andere unerwartete Situationen zu verhindern.
3. Parkvorgang
Der Parkvorgang eines dreidimensionalen automatischen Parkplatzes kann hauptsächlich in zwei Prozesse unterteilt werden: Parken und Abholen des Autos. Wenn der Besitzer das Fahrzeug in die Einfahrt des dreidimensionalen automatischen Parkplatzes fährt, analysiert das Steuerungssystem automatisch die verbleibende Situation des Parkplatzes und wählt anhand von Parametern wie Fahrzeugmodell und -größe einen geeigneten Parkplatz aus. Anschließend bewegt das Auf- und Ab-Bewegungssystem das Fahrzeug vertikal auf die entsprechende Parkebene und das horizontale Bewegungssystem bewegt das Fahrzeug horizontal auf die vorgegebene Position. Sobald das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist, schaltet das System automatisch den Strom ab und verriegelt den Mechanismus, um die Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.